Whatsapp
+८६ १३८२३२९१६०२
आम्हाला कॉल करा
+८६ १९८४२७७८७०३
ई-मेल
info@hongsbelt.com

बेल्टची लांबी आणि ताण

Catenary Sag साठी नोट्स

बेल्ट चालत असताना, योग्य ताण, बेल्टची योग्य लांबी आणि बेल्ट आणि स्प्रॉकेट्समधील कोणतीही गहाळ प्रतिबद्धता ठेवणे खूप महत्वाचे आहे.कन्व्हेयर चालू असताना, बेल्ट ओढण्यासाठी योग्य ताण राखण्यासाठी अतिरिक्त लांबी कॅटेनरी सॅगद्वारे परतीच्या मार्गाने शोषली जाईल.

परतीच्या मार्गावर कन्व्हेयर बेल्टची लांबी जास्त असल्यास, ड्राईव्ह/आयडलर स्प्रॉकेटची बेल्टशी गहाळ प्रतिबद्धता असेल आणि परिणामी स्प्रोकेट्स कन्व्हेयरपासून ट्रॅक किंवा रेल तोडतात.याउलट, जर बेल्ट घट्ट आणि लहान असेल, तर पुलाचा ताण वाढेल, या मजबूत ताणामुळे बेल्टचा वाहून नेण्याचा मार्ग धक्कादायक स्थितीत येईल किंवा ऑपरेशन दरम्यान मोटर ओव्हर लोड होत असेल.बेल्टच्या मजबूतीमुळे होणारे घर्षण कन्व्हेयर बेल्टचे आयुष्य कमी करू शकते.

सामग्रीच्या भौतिक स्थितीमुळे थर्मल विस्तार आणि तापमान बदलांमधील आकुंचन, परतीच्या मार्गाने कॅटेनरी सॅगची लांबी वाढवणे किंवा कमी करणे आवश्यक आहे.तथापि, जॉइंटिंग पोझिशन्स आणि प्रतिबद्धता दरम्यान आवश्यक स्प्रोकेट्स यांच्यातील अचूक परिमाण मोजून कॅटेनरी सॅगचे परिमाण मिळणे क्वचितच घडते.डिझाइन करताना त्याकडे नेहमीच दुर्लक्ष केले जाते.

आम्ही HOGNSBELT सीरियल उत्पादने वापरण्यापूर्वी वापरकर्त्यांच्या संदर्भासाठी अचूक संख्यात्मक विश्लेषणासह व्यावहारिक अनुभवाची काही उदाहरणे सूचीबद्ध करतो.योग्य तणावाच्या समायोजनासाठी, कृपया या प्रकरणातील तणाव समायोजन आणि कॅटेनरी सॅग टेबल पहा.

सामान्य वाहतूक

सामान्य-वाहतूक

सर्वसाधारणपणे, आम्ही कन्व्हेयर म्हणतो ज्याची लांबी 2M पेक्षा कमी आहे.कमी अंतराच्या वाहतुकीच्या डिझाइनसाठी, परतीच्या मार्गावर वेअरस्ट्रिप स्थापित करणे आवश्यक नाही.परंतु कॅटेनरी सॅगची लांबी 100 मिमीच्या आत नियंत्रित केली पाहिजे.

कन्व्हेयर सिस्टमची एकूण लांबी 3.5M पेक्षा जास्त नसल्यास, ड्राइव्ह स्प्रॉकेट आणि रिटर्न वे वेअरस्ट्रिपमधील किमान अंतर 600 मिमीच्या आत नियंत्रित केले पाहिजे.

कन्व्हेयर सिस्टमची एकूण लांबी 3.5M पेक्षा जास्त असल्यास, ड्राइव्ह स्प्रॉकेट आणि रिटर्नवे वेअरस्ट्रिपमधील कमाल अंतर 1000mm च्या आत नियंत्रित केले पाहिजे.

मध्यम आणि लांब अंतराचे वाहक

मध्यम-आणि-लांब-अंतर-वाहक

कन्व्हेयरची लांबी 20M पेक्षा जास्त आहे आणि वेग 12m/min पेक्षा कमी आहे.

कन्व्हेयरची लांबी 18m पेक्षा लहान आहे आणि वेग 40m/min पर्यंत आहे.

द्विदिश कन्व्हेयर

वरील उदाहरण एकल मोटर डिझाइनसह द्विदिश कन्व्हेयर आहे, कॅरी वे आणि रिटर्न वे दोन्ही वेअरस्ट्रिप सपोर्टसह डिझाइन केले होते.

वरील उदाहरण दोन मोटर्सच्या डिझाइनसह द्विदिश कन्व्हेयर आहे.सिंक्रोनायझर ब्रेक आणि क्लच ब्रेक डिव्हाइससाठी, अधिक तपशीलांसाठी कृपया हार्डवेअर स्टोअरचा सल्ला घ्या.

सेंटर ड्राइव्ह

सेंटर-ड्राइव्ह

दोन्ही बाजूंच्या निष्क्रिय भागांवर सहाय्यक सपोर्टिंग बेअरिंग्ज वापरणे टाळण्यासाठी.

आयडलर रोलरचा किमान व्यास - डी ( परतीचा मार्ग )

युनिट: मिमी

मालिका 100 200 300 400 ५००
D (मि.) 180 150 180 60 150

तणाव समायोजित करण्यासाठी नोट्स

कन्व्हेयर बेल्टच्या ऑपरेटिंग स्पीडला सामान्यतः वेगवेगळ्या संदेशवहन उद्देशाशी जुळणे आवश्यक आहे.HONGSEBLT कन्व्हेयर बेल्ट विविध ऑपरेटिंग स्पीडसाठी योग्य आहेत, कृपया HONGSEBLT कन्व्हेयर बेल्ट वापरताना बेल्टचा वेग आणि कॅटेनरी सॅगची लांबी यांच्यातील प्रमाणाकडे लक्ष द्या.परतीच्या मार्गाने कॅटेनरी सॅगचे एक मुख्य कार्य म्हणजे बेल्टची लांबी वाढवणे किंवा कमी करणे.ड्राईव्ह शाफ्टच्या स्प्रॉकेट्सशी संलग्न झाल्यानंतर बेल्टचा पुरेसा ताण राखण्यासाठी, कॅटेनरी सॅगची लांबी योग्य श्रेणीत नियंत्रित करणे आवश्यक आहे.एकूणच डिझाइनमध्ये हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे.बेल्टच्या योग्य आकारासाठी, कृपया या प्रकरणातील कॅटेनरी सॅग टेबल आणि लांबीची गणना पहा.

तणाव समायोजन

कन्व्हेयर बेल्टसाठी योग्य ताण प्राप्त करण्याच्या उद्देशाने.मूलत: कन्व्हेयरला कन्व्हेयर फ्रेमवर टेंशन ॲडजस्ट डिव्हाइससह स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही, त्याला फक्त बेल्टची लांबी वाढवणे किंवा कमी करणे आवश्यक आहे, परंतु त्यास योग्य ताण मिळविण्यासाठी बराच वेळ लागतो.म्हणून, कन्व्हेयरच्या ड्राइव्ह/चालित चाकावर ताण समायोजित करणे हा आदर्श आणि योग्य तणाव प्राप्त करण्याचा सोपा मार्ग आहे.

स्क्रू शैली समायोजन

योग्य आणि एक कार्यक्षमता बेल्ट ताण प्राप्त करण्यासाठी कारणास्तव.स्क्रू स्टाईल टेक-अप समायोज्य मशीन स्क्रूच्या वापराद्वारे एका शिफ्टची, सामान्यत: आळशी व्यक्तीची स्थिती बदलतात.शाफ्ट बियरिंग्ज कन्व्हेयर फ्रेममध्ये क्षैतिज स्लॉटमध्ये ठेवल्या जातात.स्क्रू स्टाईल टेक-अपचा वापर शाफ्टला रेखांशाने हलविण्यासाठी केला जातो, त्यामुळे कन्व्हेयरची लांबी बदलते.आयडलर एरियामधील किमान अंतर कन्व्हेयर फ्रेम लांबीच्या किमान 1.3% रुंदी आणि 45 मिमी पेक्षा कमी नसावे.

कमी तापमान स्टार्ट-अप साठी नोट्स

जेव्हा HONGSBELT बेल्ट कमी तापमानाच्या स्थितीत वापरला जातो, तेव्हा स्टार्ट-अपच्या क्षणी बेल्टवर गोठवण्याच्या घटनेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.कारण मागील वेळी धुतल्यानंतर किंवा बंद केल्यावर शिल्लक राहिलेले पाणी घट्ट होईल आणि कमी तापमान सामान्य तापमानावर परत येईल आणि पट्ट्याची संयुक्त स्थिती गोठेल;जे कन्व्हेयर सिस्टम ठप्प करेल.

ऑपरेशन दरम्यान या इंद्रियगोचर टाळण्यासाठी, प्रथम ऑपरेटिंग स्थितीत कन्व्हेयर सुरू करणे आवश्यक आहे, आणि नंतर फ्रीजरचे पंखे सुरू करणे आवश्यक आहे जेणेकरून उर्वरित पाणी हळूहळू कोरडे होईल, जोडणीची स्थिती सक्रिय स्थितीत ठेवण्यासाठी.या प्रक्रियेमुळे कन्व्हेयर तुटणे टाळता येते कारण बेल्टच्या जोडणीच्या स्थितीत उरलेले पाणी गोठल्यामुळे तीव्र तणाव निर्माण होतो.

गुरुत्वाकर्षण शैली टेक-अप रोलर

कमी तापमानाच्या ऑपरेटिंग स्थितीत, अत्यंत थंड तापमानात आकुंचन पावल्यामुळे आधार देणारी रेल विकृत होऊ शकते आणि बेल्टची जोडणीची स्थिती देखील गोठू शकते.त्यामुळे कन्व्हेयर बेल्ट जडण्याच्या स्थितीसह कार्य करते जे सामान्य तापमानात चालण्यापेक्षा वेगळे असते.म्हणून, आम्ही परतीच्या मार्गाने बेल्टवर गुरुत्वाकर्षण टेक-अप रोलर स्थापित करण्याची शिफारस करतो;हे पट्ट्यासाठी योग्य ताण आणि स्प्रॉकेटसाठी योग्य प्रतिबद्धता राखू शकते.विशिष्ट स्थितीत गुरुत्वाकर्षण टेक-अप रोलर स्थापित करणे आवश्यक नाही;तथापि, ड्राइव्ह शाफ्ट म्हणून ते बंद म्हणून स्थापित करण्यासाठी सर्वात प्रभावी परिणाम मिळेल.

गुरुत्वाकर्षण शैली टेक-अप

गुरुत्वाकर्षण शैली टेकअप खालील परिस्थितींमध्ये लागू होऊ शकते:

25°C पेक्षा जास्त तापमानात फरक.

कन्व्हेयर फ्रेमची लांबी 23M पेक्षा जास्त आहे.

कन्व्हेयर फ्रेमची लांबी 15 M पेक्षा कमी आहे आणि वेग 28M/min पेक्षा जास्त आहे.

अधूनमधून ऑपरेशनची गती 15M/मिनिट आहे आणि सरासरी लोडिंग 115 kg/M2 पेक्षा जास्त आहे.

गुरुत्वाकर्षण शैली टेक-अप रोलरचे उदाहरण

गुरुत्वाकर्षण शैली टेक-अप रोलरसाठी तणाव समायोजनाच्या दोन पद्धती आहेत;एक कॅटेनरी सॅग प्रकार आणि दुसरा कॅन्टिलिव्हर प्रकार.आम्ही तुम्हाला कमी तापमानाच्या वातावरणात कॅटेनरी सॅग प्रकार स्वीकारण्याची शिफारस करतो;जर ऑपरेटिंग स्पीड 28M/मिनिट पेक्षा जास्त असेल, तर आम्ही तुम्हाला कॅन्टिलिव्हर प्रकार स्वीकारण्याची शिफारस करू.

गुरुत्वाकर्षण शैलीतील टेक-अप रोलरच्या मानक वजनासाठी, 5°C पेक्षा जास्त असलेले सामान्य तापमान 35 Kg/m आणि 5°C पेक्षा कमी असलेले तापमान 45 Kg/m असावे.

गुरुत्वाकर्षण शैलीतील टेक-अप रोलरच्या व्यास नियमांसाठी, मालिका 100 आणि मालिका 300 200 मिमी पेक्षा जास्त आणि मालिका 200 150 मिमी पेक्षा जास्त असावी.

लांबीचे कन्वेयर

सुत्र:

LS=LS1+LS1 XK

LS1=LB+L/RP X LE

LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2

चिन्ह

तपशील

युनिट
K तापमान भिन्नता गुणांक मिमी / मी
L कन्वेयर फ्रेम लांबी mm
LB कन्व्हेयर बेल्टची सैद्धांतिक लांबी mm
LE कॅटेनरी सॅग चे बदल mm
LS1 सामान्य तापमानावर बेल्टची लांबी mm
LS तापमान बदलल्यानंतर बेल्टची लांबी mm
PD ड्राइव्ह स्प्रॉकेटचा व्यास mm
PI आयडलर स्प्रॉकेटचा व्यास mm
RP रिटर्न वे रोलर पिच mm

LE आणि RP मूल्यासाठी, कृपया डाव्या मेनूमधील कॅटेनरी सॅग टेबल पहा.

तापमान भिन्नता गुणांक तक्ता - के

तापमान श्रेणी लांबी गुणांक ( के )
पीपी पीई एक्टेल
0 ~ 20 ° से ०.००३ ०.००५ ०.००२
21 ~ 40 ° से ०.००५ ०.०१ ०.००३
41 ~ 60 ° से ०.००८ ०.०१४ ०.००५

मूल्य स्पष्टीकरण

उदाहरण १:

कन्व्हेयर फ्रेमची लांबी 9000 मिमी आहे;मालिका 100BFE स्वीकारणे ज्याची रुंदी 800mm आहे, रिटर्न वे रोलरचे अंतर 950mm आहे, ड्राईव्ह/आयडलर स्प्रॉकेट्स SPK12FC मालिका स्वीकारण्यासाठी निवडले आहेत ज्याचा व्यास 192mm आहे, धावण्याचा वेग 15m/min आहे आणि ऑपरेटिंग तापमानाची श्रेणी -20 आहे. °C ते 20°C.मापन स्थापित करण्यासाठी गणनाचा परिणाम खालीलप्रमाणे आहे:

LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603(मिमी)

LS1=18603+9000/900×14=18743

LS=18743+(18743×0.01)=18930 ( आकुंचन झाल्यावर आकारमान वाढते )

गणनाचा परिणाम वास्तविक स्थापनेसाठी 18930 मिमी आहे

उदाहरण २:

कन्व्हेयर फ्रेमची लांबी 7500 मिमी आहे;मालिका 100AFP स्वीकारणे ज्याची रुंदी 600mm आहे, रिटर्न वे रोलरचे अंतर 950mm आहे, SPK8FC स्वीकारण्यासाठी ड्राइव्ह/आयडलर स्प्रॉकेट्स निवडले आहेत ज्याचा व्यास 128mm आहे, धावण्याचा वेग 20M/min आहे आणि ऑपरेटिंग तापमानाची श्रेणी 20°C ते आहे. ६५°से.मापन स्थापित करण्यासाठी गणनाचा परिणाम खालीलप्रमाणे आहे:

LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(मिमी)

LS1=15402+7500/900×14=15519

LS=15519-( 15519 × 0.008 )=15395 (गरम विस्तार करताना बेल्टची लांबी कमी करा)

वास्तविक स्थापनेसाठी गणनाचा परिणाम 15395 मिमी आहे.

कॅटेनरी सॅगचे सारणी

कन्व्हेयरची लांबी गती (मी/मिनिट) आरपी (मिमी) कमाल SAG (मिमी) सभोवतालचे तापमान (°C)
साग LE पीपी पीई ACTEL
2 ~ 4 मी 1 ~ 5 1350 ± २५ 150 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 १२०० 125 30 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
10 ~ 20 1000 100 20 1 ~ 90 - 50 ~ 60 - 20 ~ 90
20 ~ 30 800 50 7 1 ~ 90 - 20 ~ 30 - 10 ~ 70
30 ~ 40 ७०० 25 2 1 ~ 70 1 ~ 70 1 ~ 90
4 ~ 10 मी 1 ~ 5 १२०० 150 44 1 ~ 100 - 60 ~ 70 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 30 ~ 70
10 ~ 20 ९५० 80 14 1 ~ 85 - 40 ~ 40 - 10 ~ 50
20 ~ 30 800 60 9 1 ~ 65 - 10 ~ 30 1 ~ 80
30 ~ 40 ६५० 25 2 1 ~ 40 1 ~ 60 1 ~ 80
10 ~ 18 मी 1 ~ 5 1000 150 44 1 ~ 100 - 50 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 ९५० 120 38 1 ~ 100 - 50 ~ 50 - 40 ~ 90
10 ~ 20 ९०० 100 22 1 ~ 90 - 40 ~ 40 - 35 ~ 80
20 ~ 30 ७५० 50 6 1 ~ 80 - 10 ~ 30 - 35 ~ 80
30 ~ 35 ६५० 35 4 1 ~ 70 - 5 ~ 30 - 10 ~ 80
35 ~ 40 600 25 2 1 ~ 65 1 ~ 60 0 ~ 80
18 ~ 25 मी 1 ~ 5 1350 130 22 1 ~ 100 - 60 ~ 60 - 40 ~ 90
5 ~ 10 1150 120 28 1 ~ 95 - 50 ~ 50 - 40 ~ 85
10 ~ 15 1000 100 20 1 ~ 95 - 40 ~ 40 - 30 ~ 80
15 ~ 20 ८५० 85 16 1 ~ 85 - 30 ~ 40 - 30 ~ 80
20 ~ 25 ७५० 35 3 1 ~ 80 1 ~ 60 0 ~ 70

जेव्हा वेग 20m/min पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा आम्ही परतीच्या मार्गाने बेल्टला आधार देण्यासाठी बॉल बेअरिंग्ज स्वीकारण्याची शिफारस करतो.

कितीही स्पीड डिझाईन्स असले तरी, ड्राईव्ह मोटरने स्पीड रिडक्शन यंत्राचा अवलंब केला पाहिजे आणि कमी गतीच्या स्थितीत स्टार्ट-अप केले पाहिजे.

आम्ही सर्वोत्तम अंतर म्हणून RP मूल्याची शिफारस करतो.वास्तविक डिझाईनमधील अंतर हे मूल्य RP पेक्षा कमी असावे.रिटर्न वे रोलर्समधील अंतरासाठी, तुम्ही वरील सारणीचा संदर्भ घेऊ शकता.

मूल्य SAG एक आदर्श कमाल आहे;बेल्टची लवचिकता SAG मूल्याच्या श्रेणीमध्ये नियंत्रित केली पाहिजे.

सिद्धांतानुसार बेल्टची लांबी वजा केल्यानंतर मूल्य LE ही सॅगची वाढणारी लांबी आहे.