स्वाननेक कन्व्हेयर
इनक्लाइन कन्व्हेयरच्या वक्र स्थितीसाठी आधार देणारी पद्धत खालच्या बाजूस आधार म्हणून UHMW, HDPE आणि Acetal सारख्या कमी घर्षण असलेल्या प्लास्टिकच्या पट्ट्या वापरण्यास सक्षम आहे.किमान वक्र व्यासासाठी, कृपया मूल्य D&D चे तपशील पहा.
बॅकबेंड त्रिज्या एक घट्ट ताण आहे;कृपया कमी घर्षण असलेल्या प्लॅस्टिकच्या पट्ट्या वापरा, जसे की UHMW, HDPE, आणि Acetal ते तयार करण्यासाठी.किमान वक्र व्यासासाठी, कृपया मूल्य D&D चे तपशील पहा.
स्वाननेक कलते कन्व्हेयरच्या रिटर्न वेमध्ये ड्राइव्ह पोझिशन देखील एक प्रकारचा बॅकबेंड त्रिज्या आहे;तो एक सैल ताण आहे.हे रोलर्स किंवा प्लॅस्टिकच्या पट्ट्यांसह डिझाइन केले जाऊ शकते ज्यामध्ये समर्थनासाठी कमी घर्षण आहे.
निष्क्रिय स्प्रॉकेट आणि वक्र स्थितीमधील क्षैतिज लांबी 900 मिमी पेक्षा जास्त असल्यास, कृपया रिटर्नवेच्या तळाशी वेअरस्ट्रिप स्थापित करा.
जेव्हा स्वाननेक कलते कन्व्हेयरच्या रिटर्न वेमध्ये कॅटेनरी सॅग दिसतो आणि ऑपरेटिंग स्पीड 20M/मिनिट पेक्षा जास्त नसतो, तेव्हा त्याकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते आणि ते मुक्तपणे खाली येऊ द्या.तथापि, जर वेग 20M/मिनिट पेक्षा जास्त असेल तर, कन्व्हेयर बेल्टच्या कॅटेनरी सॅगमुळे उद्भवलेल्या जंपिंगच्या घटनेला कमी करण्यासाठी 60mm पेक्षा जास्त व्यासाचा रोलर सेट करणे आवश्यक आहे.
हँग्सबेल्ट ड्राईव्ह स्प्रॉकेटला वक्र कोनाची सहाय्यक पद्धत म्हणून स्वीकारताना आणि चालविण्याचा वेग 15m/मिनिट पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा ते 12 पेक्षा जास्त दात असलेले स्प्रॉकेट वापरावे, परंतु कृपया सर्व स्प्रॉकेट रिटेन रिंगसह निश्चित करा आणि त्यातून मार्गदर्शक प्लेट काढून टाका. sprocket
स्वाननेक कलते कन्व्हेयरवर दाबलेल्या रोलर्स किंवा पट्ट्यांसह डिझाइन करणे आवश्यक आहे.पट्ट्यांची समांतर पिच 100mm पेक्षा कमी असू शकत नाही आणि योग्य ताण मिळविण्यासाठी निष्क्रिय स्थितीत टेंशन ऍडजस्टर सेट करणे आवश्यक आहे.
विभाग A-A' डिझाइन तपशील
कलते कन्वेयर
जर झुकलेल्या कन्व्हेयरची ड्राइव्ह पद्धत अप्पर ड्राईव्ह असेल, तर ड्राईव्ह स्प्रॉकेट सेंटर आणि पहिल्या रोलर किंवा वेअरस्ट्रिपमधील संपर्क बिंदू रिटर्न मार्गाने 200 मिमी पेक्षा जास्त अंतर राखणे आवश्यक आहे जेणेकरून बेल्टमध्ये पुरेशी जागा हलू शकेल आणि स्प्रोकेटसह असामान्य संलग्नता टाळता येईल. आणि परिणामी ठप्प परिस्थिती.कृपया वरील उदाहरणातील स्थान 7 पहा.
जर बेल्टची रुंदी 600 मिमी पेक्षा जास्त असेल, तर परतीच्या मार्गाने फ्लाइटच्या शीर्षस्थानी मध्यभागी सहाय्यक वेअरस्ट्रीप्स स्थापित केल्या पाहिजेत.कृपया विभाग A - A' पहा आणि वरील उदाहरणाचे स्थान 8 पहा.
टीएस हे तणाव समायोजन आहे;अंतर समायोजित करण्याच्या नियमनासाठी, कृपया बेल्टची लांबी आणि ताण या प्रकरणाचा संदर्भ घ्या.कृपया वरील उदाहरणातील स्थिती 9 पहा.
विभाग A-A' डिझाइन तपशील
EL टाइप करा
ड्राईव्ह/आयडलर स्प्रॉकेट आणि रिटर्न मार्गातील पहिल्या संपर्क बिंदूमधील अंतर, रोलर किंवा वेअरस्ट्रिप काहीही असले तरीही, 200 मिमी पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
परतीच्या मार्गाने सर्व समर्थन रोलर्समधील कमाल अंतर 1.2M पेक्षा जास्त नाही.
इतर डिझाइन पॉइंट्ससाठी, कृपया स्वाननेक कन्व्हेयर आणि खालील चित्रण पहा.
मालिका 200 EL आणि मालिका 300HDEL साठी, त्यांच्यावर प्रक्रिया केली गेली आणि PP मटेरियल बेल्टवर TPE तुकडे पेस्ट केले गेले.TPE एक उच्च स्तरीय स्किडप्रूफ सामग्री आहे;सर्वात सामान्य अनुप्रयोग म्हणजे टूथब्रशचे स्किडप्रूफ हँडल.पर्यावरणाच्या संरक्षणाबद्दल कोणतीही गैरसमज न ठेवता ते पुनर्नवीनीकरण केले जाऊ शकते आणि पीपी सामग्रीसह मिश्रित केले जाऊ शकते ज्यामुळे दृढता मजबूत होऊ शकते.झुकता किंवा कमी होत असला तरीही, झुकण्याचा कोन 40° पेक्षा जास्त असू शकत नाही.
विभाग डिझाइन तपशील
रिटर्न वे रोलरचा किमान व्यास 600 मिमी पेक्षा कमी असू शकत नाही.ते संपूर्ण प्रवासात परतीच्या मार्गाने रोलर्स वापरू शकते;तथापि, वेग 30M/मिनिटाच्या आत असावा आणि मोठ्या कोनासह TPE फ्लँज स्ट्राइकिंग रोलर्स टाळण्यासाठी कॅटेनरी सॅग 35 मिमीच्या आत नियंत्रित केला पाहिजे आणि परिणामी खराब ऑपरेशन होऊ शकते.
वरील चित्रण, विभाग B-B', दाखवल्याप्रमाणे ते डिझाइन पद्धत देखील स्वीकारू शकते.वरील उदाहरणासाठी, दोन्ही बाजूंनी समर्थित वेअरस्ट्रिप आणि मध्यभागी रोलर समर्थित.खालील उदाहरणासाठी, तीन भागांमध्ये आधार देण्यासाठी रोलर्सचा अवलंब केला.ते दोन्ही डिझाइनसाठी सर्वोत्तम पद्धती आहेत.
बॅकबेंड त्रिज्या DS
सर्व HONGSBELT कन्व्हेयर बेल्ट सिरीयल उत्पादने इंटरलॉक केलेल्या युनिटमध्ये एकत्र केली गेली होती, त्यास किमान रिव्हर्सिंग त्रिज्या मर्यादा आहेत;त्यामुळे, बॅकबेंड क्षेत्रातून बेल्ट सहजतेने जाण्यासाठी, कृपया कन्व्हेयरची रचना करताना किमान व्यासाच्या मर्यादेकडे लक्ष द्या आणि प्रत्येक मालिकेची त्रिज्या दुरुस्त करण्यासाठी खालील तक्त्याचा संदर्भ घ्या).
HONGSBELT कन्व्हेयर बेल्ट कलते कन्व्हेइंग डिझाइनमध्ये ऑपरेट करण्यास सक्षम आहे;मुळात बॅकबेंड त्रिज्या व्यासाची योग्य गणना करून कोणत्याही कलते कोनापर्यंत पोहोचण्यासाठी ते उपलब्ध आहे.
युनिट: मिमी
| मालिका | 100 ए | 100 बी | 200 ए | 200 बी | 300 | 400 | ५०० | 501B | 502A/B | |
| D | साइड गार्डशिवाय | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | 45 | 150 | 150 | 180 |
| साइड गार्डसह | 250 | 250 | 135 | 120 | 200 | - - | - - | 180 | 200 | |
| DS | साइड गार्डशिवाय | 250 | 200 | 150 | 120 | 220 | 45 | 150 | 180 | 200 |
| साइड गार्डसह | 280 | 230 | 300 | 290 | - - | - - | - - | 200 | 230 | |
बॅकएंड त्रिज्या होल्ड डाउन स्पष्टीकरण
कलते कन्व्हेयर सिस्टीमची बॅकएंड त्रिज्या ही कलते कन्व्हेइंग उद्देश साध्य करण्यासाठी एक अतिशय सामान्य डिझाइन आहे.म्हणून, होल्ड डाउन क्षेत्राची रचना करताना बेल्टच्या पृष्ठभागाची किंवा तळाची गुळगुळीत हालचाल लक्षात घेणे आवश्यक आहे.कृपया वरील चित्रण पहा.बेल्टशी संपर्क साधण्यासाठी आणि परिधान करण्यासाठी योग्य सामग्रीसाठी, आम्ही वेग 20 M/min पेक्षा कमी असताना HDPE किंवा UHNW सामग्री स्वीकारण्याची शिफारस करतो;जर वेग 20 M/min पेक्षा जास्त असेल, तर कृपया UHMW किंवा TEFLON साहित्याचा अवलंब करा.
कृपया कन्व्हेयरला सुरळीत हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी प्रवेशद्वारामध्ये होल्ड डाउन स्थितीवर 30 डिग्री चेम्फरवर प्रक्रिया करा किंवा बारीक करा.
कोन आणि क्षमता
मालाची वाहतूक करण्याची क्षमता खूप मोठी असल्यास, वाहतूक प्रक्रियेतून वस्तू घसरू नयेत म्हणून, खालच्या बाजूचे गार्ड किंवा कलते कन्व्हेयरमध्ये तीव्र ग्रेडियंटसह डिझाइन करणे योग्य नाही.कृपया मालाची क्षमता आणि झुकणारा कोन यांच्यातील सापेक्ष संबंधाकडे विशेष लक्ष द्या आणि खालील चित्रण पहा.
एकक : CH=mm, D1=mm, Ac=cm2
| डीईजी | १५° | 20° | २५° | 30° | 35° | ४०° | ४५° | ५०° | ||
| CH | 25 | D1 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 |
| Ac | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | ||
| 50 | D1 | 46 | 45 | 46 | 40 | 38 | 35 | 32 | 29 | |
| Ac | 46 | 34 | 26 | 21 | 17 | 14 | 12 | 10 | ||
| 75 | D1 | 70 | 67 | 64 | 61 | 57 | 53 | 48 | 42 | |
| Ac | 104 | 77 | 60 | 48 | 40 | 33 | 27 | 23 | ||
| 100 | D1 | 9. | 90 | 86 | 81 | 76 | 70 | 64 | 57 | |
| Ac | १८६ | 137 | 107 | 86 | 71 | 60 | 50 | 41 | ||
| 125 | D1 | 117 | 113 | 108 | 102 | 95 | 88 | 80 | 71 | |
| Ac | 291 | 214 | १६७ | 136 | 111 | 92 | 77 | 65 | ||
| 150 | D1 | 140 | 136 | 129 | 122 | 114 | 106 | 96 | 86 | |
| Ac | ४९० | ३६० | २८१ | 227 | १८६ | १५६ | 130 | 109 | ||
लोडिंग क्षमतेच्या परिणामासाठी, कृपया फ्लाइटच्या प्रभावी रुंदी (सेमी) सह मूल्य Ac चा गुणाकार करा.
कन्व्हेयरला नकार द्या
सामान्यतः, डिक्लाईन कन्व्हेयर सिस्टमच्या डिझाईनसाठी, आम्ही कन्वेयर उदाहरण म्हणून टाइप A किंवा टाइप B वापरण्याची शिफारस केली आहे.वाहतूक व्यवस्था कन्व्हेयरच्या तळाशी वाहन चालविण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे कारण खालील उदाहरणातील स्थान 1 दर्शविते.D आणि DS मूल्यासाठी, कृपया डावीकडील मेनूमधील बॅकएंड त्रिज्या Ds पहा.
बी टाइप करा
कन्व्हेयर डिझाइनचे उदाहरण म्हणून टाइप C स्वीकारणे आवश्यक असल्यास, समायोजन अंतर Ts किमान 75 मिमी ठेवावे.D आणि DS मूल्यासाठी, कृपया डावीकडील मेनूमधील बॅकएंड त्रिज्या Ds पहा.
C टाइप करा
पोझिशन 3 चे योग्य टेंशन पोझिशन 2 च्या टेंशन ऍडजस्टमेंटमधून मिळाले पाहिजे.
बॅकएंड त्रिज्या स्थिती 4 वर आणि ड्राईव्ह स्प्रॉकेटच्या तळाशी सर्वोत्कृष्ट संबंधित कोन आणि योग्य तणाव प्राप्त करण्यासाठी आणि बेल्टच्या ऑपरेशनला फायदा होण्यासाठी, स्थिती 2 वर तणाव समायोजित करणे आणि स्थान 3 वर दाबून ठेवणे आवश्यक आहे.
जर ते पोझिशन 2 द्वारे योग्य तणाव प्राप्त करू शकत नसेल, तर त्याचा परिणाम स्थिती 3 आणि 4 वरून होल्ड डाउन प्रभाव प्राप्त होऊ शकत नाही. यामुळे बेल्ट स्पेसिंगची धक्कादायक घटना घडू शकते ज्यामुळे स्थिती 5 वर फोल्डिंग अँगल होईल. स्प्रॉकेटमध्ये चुकीची प्रतिबद्धता असेल आणि परिणामी विराम द्या आणि अयशस्वी होईल.
D टाइप करा
मल्टी बॅकएंड त्रिज्या
एकाधिक बॅकएंड त्रिज्या डिझाइनसाठी, वेअरस्ट्रिप फ्लाइटच्या वरच्या बाजूस आधार देण्यासाठी परतीच्या मार्गावर ठेवल्या पाहिजेत, ज्यामुळे कन्व्हेयर फ्रेमचा बेल्ट विकृत होऊ नये किंवा कोसळू नये.कृपया खालील चित्र पहा.
जर झुकणारा कोन 60 अंशापेक्षा कमी असेल, तर तो बेल्टच्या दोन्ही बाजूंना दाबून ठेवण्यासाठी UHMW अभियांत्रिकी प्लास्टिकपासून बनवलेल्या होल्ड डाउन रेलचा वापर करू शकतो.डी आणि डीएस मूल्याच्या संदर्भासाठी कृपया खालील पृष्ठाच्या शेवटी खालील तक्ता पहा.)
जर झुकणारा कोन 60 अंशापेक्षा जास्त असेल, तर आम्ही बेल्टच्या खाली पोझिशनिंग करण्यासाठी चालित रोलर वापरण्याची शिफारस करतो, ज्यामुळे घर्षण क्षेत्र कमी होईल आणि परतीच्या मार्गाचा ताण कमी होईल.
बेअरिंग स्टाइल होल्ड डाउन रोलर अचूक प्रक्रियेद्वारे तयार केले पाहिजे, ते वरील दाखवल्याप्रमाणे स्क्रू सपोर्टिंगद्वारे कन्व्हेयर फ्रेमच्या अँगल स्टीलवर घट्ट केले पाहिजे.(डी आणि डीएस मूल्याच्या संदर्भासाठी कृपया खालील पृष्ठाच्या शेवटी खालील तक्ता पहा.)
रिटर्न वेचे अंतर कॅटेनरी सॅगने कमीत कमी 12 तुकड्यांच्या मॉड्यूलची रुंदी वाचवण्याची शिफारस केली आहे, जेणेकरून परतीचा मार्ग ताण सोडण्यासाठी पुरेशी जागा असेल.
नोट्स
HONGSBELT मॉड्युलर बेल्ट सर्व प्रकारच्या उच्च तापमानाच्या वातावरणात लागू करण्यासाठी अतिशय योग्य आहे, जसे की वाफ आणि गरम पाणी बुडलेले इ. उच्च तापमान वातावरणात HONGSBELT बेल्ट वापरताना, विक्षेपण घटनेवर मात करण्यासाठी कृपया स्टेनलेस स्टीलच्या रॉड्स आणि स्टील लिंक्सचा वापर करा. बॅकएंड त्रिज्या.आमच्याकडे उच्च तापमान अनुप्रयोगाचा भरपूर अनुभव आहे आणि आम्ही तुम्हाला सेवा देण्यास तयार आहोत.कन्व्हेयर सिस्टम डिझाइन करण्याच्या संबंधित मुद्द्यांसाठी, आपण आमच्याशी नेहमी वाटाघाटी करू शकता.
मॉड्यूल्स दाबून ठेवा
इनलाइन कन्व्हेयर होल्ड डाउन मॉड्यूल्स (एचडीएम) निलंबित करू शकतो, हे विशेषत: कन्व्हेयरच्या परतीच्या मार्गावर बॅकएंड त्रिज्यासाठी डिझाइन केलेले मार्गदर्शक उपकरण आहे.होल्ड डाउन मॉड्यूल्स टी आकाराच्या डिझाइनमध्ये आहेत आणि ते बेल्ट दाबून ठेवण्यासाठी बेल्टच्या खाली स्थापित केले आहेत.हे बॅकएंड त्रिज्याचे स्थान दाबून न ठेवता झुकण्याच्या परिणामापर्यंत पोहोचू शकते आणि परतीच्या मार्गावर बेल्टला आधार देण्यासाठी रोलर्सचा अवलंब करू नका.
HDM इंस्टॉलेशनचे वर्णन
HDM स्थापित करताना, कृपया संपर्क क्षेत्रावर UHMW किंवा HDPE म्हणून कमी घर्षण गुणांक वापरा.एचडीएमला धातूच्या सामग्रीशी थेट संपर्क साधू देऊ नका.घर्षणामुळे कन्व्हेयर बेल्टचे नुकसान होऊ शकते.क्रमाने, HDM चे चांगले ऑपरेशन मिळविण्यासाठी 30 डिग्री चेम्फरमध्ये प्रवेशद्वारावर वेअरस्ट्रिपवर प्रक्रिया करणे.कृपया वरील उदाहरण पहा.
बाजूला प्रतिबंध
HONGSBELT मॉड्यूलर कन्व्हेयर बेल्ट बेल्टच्या काठावरून उत्पादने पडू नये म्हणून निश्चित प्रकारच्या साइड गार्डसह देखील जोडू शकतो.साईड गार्ड अटॅचमेंट बांधण्यासाठी हाय डेन्सिटी इंजिनिअरिंग प्लॅस्टिक मटेरियल वापरावे आणि बेल्ट आणि फिक्स्ड टाईप साइड गार्डमध्ये सुरक्षितता अंतर राखून ठेवावे.शिवाय, बेल्टच्या पृष्ठभागावर थेट घासण्यासाठी पीव्हीसी, पीयू किंवा फायबर विणकाम साहित्य यांसारख्या मऊ सामग्रीचा वापर टाळणे आवश्यक आहे, यामुळे बेल्टच्या पृष्ठभागास नुकसान होऊ शकते.कृपया खालील चित्र पहा.
मोठे आणि गैर-दूषित उत्पादन
वरील अनुप्रयोग सामान्यतः कोणत्याही दूषिततेसाठी किंवा मोठ्या आकाराच्या उत्पादनांच्या वाहतुकीसाठी आहे.हे डिझाइन उदाहरण थेट कन्व्हेयरच्या मुख्य संरचनेत विस्तारित केले आहे, साइड गार्ड्स म्हणून कार्य करण्यासाठी.
बेल्ट बेंडिंग गॅपसाठी नोट्स
HONGSBELT उत्पादनांची रचना मॉड्यूलर इंटरलॉक केलेले युनिट आहे.म्हणून, बाजूचे प्रतिबंध कितीही घट्ट असले तरीही, बेल्टच्या वाकलेल्या भागावर त्रिकोणी अंतर दिसून येईल.कृपया वरील उदाहरण पहा.HONGSBELT ॲक्सेसरीज, साईड गार्ड्सचा अवलंब करण्यासाठी डिझाइन करताना त्याची दखल घेतली पाहिजे किंवा विचारात घ्या.याव्यतिरिक्त, एचडीपीई किंवा यूएचएमडब्ल्यू वार्प, प्लॅस्टिक पिशवी फ्रिंज, प्लास्टिकच्या वस्तूंचे अवशेष किंवा इतर सपाट आणि लहान वस्तू यांसारख्या वस्तू बेल्ट गॅप किंवा स्लॉटमध्ये झिरपू शकतात.
या परदेशी वस्तूंमुळे कन्व्हेयर जाम होऊ शकते किंवा बेल्ट रोटेशनमध्ये व्यत्यय आणू शकतो, जर साइड फॉल प्रतिबंधासाठी HONGSBELT साइड गार्डसह जोडणे विचारात घेतले नाही, तर आम्ही सुचवितो की कन्व्हेइंग वस्तूंची किमान जाडी बेल्टच्या त्रिकोणी अंतरापेक्षा कमीत कमी दुप्पट असावी.
लहान कण
लहान वस्तू आणि सहज दूषित पदार्थ जसे की बिस्किटे, ड्रायफ्रूट आणि चारा बेल्टच्या पृष्ठभागावरून पडणे खूप सोपे आहे.या सामग्रीचे लहान कण कन्व्हेयरच्या संरचनेवर ढीग होतील आणि कन्व्हेयर बेल्टच्या चिंकमध्ये पडतील.बेल्ट आणि कन्व्हेयरच्या संरचनेत लहान वस्तू झिरपण्यास प्रतिबंध करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला तुमच्या कन्व्हेयरची रचना खाली दिलेल्या उदाहरणाप्रमाणे करण्याची शिफारस करतो;त्यामुळे उपकरणांना चांगले संरक्षण मिळेल.