व्यवस्था
कन्व्हेयर चालू असताना वाहतूक दिशा संरेखित हालचाल ठेवेल याची खात्री करण्यासाठी मध्यवर्ती स्प्रॉकेट कन्व्हेयर बेल्टच्या रुंदीच्या मधल्या स्थितीत सेट करणे आवश्यक आहे.स्प्रॉकेट्स योग्य स्थितीत लॉक आहेत याची खात्री करण्यासाठी ड्राइव्ह / निष्क्रिय स्प्रॉकेट्स दोन्ही बाजूंच्या C आकाराच्या रिटेन रिंग्सद्वारे निश्चित केले पाहिजेत.हे रिटेन स्प्रॉकेट्स कन्व्हेयरच्या बाजूच्या फ्रेम्समध्ये बेल्ट व्यवस्थित चालू ठेवण्यासाठी सकारात्मक ट्रॅक प्रदान करतील.
मध्यभागी स्प्रॉकेट वगळता शाफ्टच्या मधल्या स्थितीत सेट करणे आवश्यक आहे, इतर स्प्रॉकेट निश्चित करणे आवश्यक नाही;थर्मल विस्तार आणि आकुंचन या स्थितीत त्यांना पट्ट्याशी मुक्तपणे गुंतण्याची परवानगी आहे. ही ड्राइव्ह पद्धत बेल्ट आणि स्प्रॉकेट्सची चुकीची प्रतिबद्धता टाळू शकते.
स्प्रोकेटमधील अंतराच्या व्यवस्थेबाबत, कृपया डाव्या मेनूमधील स्प्रोकेट स्पेसिंगचा संदर्भ घ्या.
टर्निंग कन्व्हेयर बेल्टची स्प्रॉकेट व्यवस्था
स्प्रॉकेटची व्यवस्था करताना, अंतर 145 मिमी पेक्षा जास्त नसावे आणि मध्यभागी स्प्रॉकेट रिटेनर रिंग्सने निश्चित केले पाहिजे.
जेव्हा कन्व्हेयर सिस्टमची लांबी बेल्टच्या रुंदीच्या 4 पट पेक्षा कमी असते, तेव्हा अंतर 90 मिमी पेक्षा जास्त नसते.बाहेरील स्प्रॉकेट आणि बेल्टच्या काठातील अंतर 45 मिमी पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.
स्प्रोकेटमधील अंतराच्या व्यवस्थेबाबत, कृपया डाव्या मेनूमधील स्प्रोकेट स्पेसिंगचा संदर्भ घ्या.
मालिका 100 चा स्प्रॉकेट स्पेसिंग डायग्राम
नोट्स
वरील आलेख sprocket केंद्राचा अंतर डेटा आहे;हा डेटा अंदाजे आणि फक्त संदर्भासाठी आहे.कृपया डिझाईन आणि प्रक्रिया करताना स्प्रॉकेट्स बेल्टमध्ये गुंतलेल्या वास्तविक स्थितीला प्राधान्य द्या.
कृपया वक्र डेटा पहा आणि स्प्रॉकेट स्थापित करताना अंतर सेट करा.हे वक्र डेटापेक्षा सरासरी आणि लहान वाटप करणे आवश्यक आहे.
मालिका 200 चा स्प्रॉकेट स्पेसिंग डायग्राम
नोट्स
वरील आलेख sprocket केंद्राचा अंतर डेटा आहे;हा डेटा अंदाजे आणि फक्त संदर्भासाठी आहे.कृपया डिझाईन आणि प्रक्रिया करताना स्प्रॉकेट्स बेल्टमध्ये गुंतलेल्या वास्तविक स्थितीला प्राधान्य द्या.
कृपया वक्र डेटा पहा आणि स्प्रॉकेट स्थापित करताना अंतर सेट करा.हे वक्र डेटापेक्षा सरासरी आणि लहान वाटप करणे आवश्यक आहे.
मालिका 300 चा स्प्रॉकेट स्पेसिंग डायग्राम
नोट्स
वरील आलेख sprocket केंद्राचा अंतर डेटा आहे;हा डेटा अंदाजे आणि फक्त संदर्भासाठी आहे.कृपया डिझाईन आणि प्रक्रिया करताना स्प्रॉकेट्स बेल्टमध्ये गुंतलेल्या वास्तविक स्थितीला प्राधान्य द्या.
कृपया वक्र डेटा पहा आणि स्प्रॉकेट स्थापित करताना अंतर सेट करा.हे वक्र डेटापेक्षा सरासरी आणि लहान वाटप करणे आवश्यक आहे.
मालिका 400 चा स्प्रॉकेट स्पेसिंग डायग्राम
नोट्स
वरील आलेख sprocket केंद्राचा अंतर डेटा आहे;हा डेटा अंदाजे आणि फक्त संदर्भासाठी आहे.कृपया डिझाईन आणि प्रक्रिया करताना स्प्रॉकेट्स बेल्टमध्ये गुंतलेल्या वास्तविक स्थितीला प्राधान्य द्या.
कृपया वक्र डेटा पहा आणि स्प्रॉकेट स्थापित करताना अंतर सेट करा.हे वक्र डेटापेक्षा सरासरी आणि लहान वाटप करणे आवश्यक आहे.
मालिका 500 चे स्प्रॉकेट स्पेसिंग डायग्राम
नोट्स
वरील आलेख sprocket केंद्राचा अंतर डेटा आहे;हा डेटा अंदाजे आणि फक्त संदर्भासाठी आहे.कृपया डिझाईन आणि प्रक्रिया करताना स्प्रॉकेट्स बेल्टमध्ये गुंतलेल्या वास्तविक स्थितीला प्राधान्य द्या.
कृपया वक्र डेटा पहा आणि स्प्रॉकेट स्थापित करताना अंतर सेट करा.हे वक्र डेटापेक्षा सरासरी आणि लहान वाटप करणे आवश्यक आहे.
क्रॉस आणि समांतर
क्रॉस कनेक्शनसाठी कन्व्हेयर बेल्ट्स वापरताना, स्प्रोकेट्सच्या निश्चित पद्धतीसाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे.
जेव्हा कन्व्हेयर B कन्व्हेयर A ला छेदतो तेव्हा कन्व्हेयर A चे स्प्रोकेट जे कन्व्हेयर B च्या जवळ आहे ते निश्चित करणे आवश्यक आहे.याशिवाय, कन्व्हेयर A चे मूल्य D (तक्ता 9 ) कमी करणे आवश्यक आहे, आणि अंतर C बाजूच्या मूल्य D मध्ये जोडणे आवश्यक आहे. कनेक्शनचा सर्वोत्तम प्रभाव मिळविण्यासाठी कन्व्हेयर A च्या सर्व विस्तार सहनशीलता बाजू C मध्ये ठेवल्या जातात.
कन्व्हेयरच्या समांतर कनेक्शनसाठी स्प्रॉकेटची व्यवस्था
समांतर कनेक्शनसाठी कन्व्हेयर बेल्ट वापरताना, दुसर्‍या कन्व्हेयरच्या जवळ असल्‍याच्‍या बाजूला दोन्ही कन्व्‍हेअरचे स्प्रॉकेट फिक्स करण्यासाठी विशेष काळजी घेणे आवश्यक आहे.डी मूल्यासाठी, कृपया वर नमूद केलेल्या उदाहरणाचा संदर्भ घ्या आणि तापमान बदलताना दोन कन्व्हेयरच्या फ्रेममधील अंतर सर्वात कमी मर्यादेपर्यंत कमी होऊ देण्यासाठी C बाजूच्या विस्तार सहनशीलतेचे अंतर राखून ठेवा.
निष्क्रिय स्प्रॉकेट
केंद्रनिष्क्रिय शाफ्टचे स्प्रॉकेट रिटेन रिंग्सद्वारे निश्चित केले पाहिजे, जेणेकरून वाहतूक दिशा तिरकस न करता सरळ असेल.ड्राइव्ह स्प्रॉकेट्सची संख्या वजा 2 ही निष्क्रिय स्प्रॉकेटची संख्या आहे.अंतर सरासरीने शाफ्टवर वितरित केले पाहिजे.निष्क्रिय स्प्रॉकेट्सचे प्रमाण 3 तुकड्यांपेक्षा कमी असू शकत नाही.कृपया डाव्या मेनूमधील स्प्रॉकेट स्पेसिंगचा संदर्भ घ्या.
कन्व्हेयर बेल्ट वळविण्यासाठी निष्क्रिय स्प्रॉकेट व्यवस्था
डिझाईन दरम्यान निष्क्रिय शाफ्टवरील स्प्रॉकेटचे अंतर 150 मिमी पेक्षा जास्त नसेल.जर कन्व्हेयर सिस्टीम द्विदिशात्मक वाहतूक मध्ये डिझाइन केलेली असेल, तर निष्क्रिय स्प्रॉकेटची व्यवस्था ड्राइव्ह स्प्रॉकेट्स सारखीच असावी.कृपया डाव्या मेनूमधील स्प्रॉकेट स्पेसिंगचा संदर्भ घ्या.
मधूनमधून ऑपरेशन
कन्व्हेयर अधूनमधून ऑपरेशनच्या स्थितीत असताना, दोन्ही बाजूंनी बेल्ट हलवण्याची घटना घडणे सोपे होईल आणि बेल्ट आणि स्प्रॉकेट्समध्ये अयोग्य संलग्नता निर्माण होईल.फ्री स्प्रॉकेट शाफ्टच्या दोन्ही बाजूंकडे सरकतील कारण ते रिटेनर रिंग्सद्वारे निश्चित केलेले नाहीत.जर परिस्थिती समायोजित केली गेली नाही, तर ते कन्व्हेयरच्या ऑपरेशनवर परिणाम करेल.
षटकोनी अडॅप्टर
हलक्या उत्पादनाच्या लोडिंग कन्व्हेयन्ससाठी, ड्राईव्ह/निष्क्रिय शाफ्ट स्क्वेअर शाफ्टच्या प्रक्रियेऐवजी गोल बोअर अडॅप्टरचा अवलंब करू शकतो.लाइट लोडिंगच्या कामकाजाच्या वातावरणात आणि 450 मिमीच्या आत रुंदी असलेल्या बेल्टवर लागू करण्याची शिफारस केली जाते.
रिटेनर रिंग्ज
| DS | कोड | m | Tr | Dr | |
| चौरस | 38 मिमी | 52 | 2.2 मिमी | 2 मिमी | 47.8 मिमी |
| 50 मिमी | 68 | 2.7 मिमी | 5 मिमी | 63.5 मिमी | |
| 64 मिमी | 90 | 3.2 मिमी | 3 मिमी | 84.5 मिमी | |
| गोल | ?30 मिमी | 30 | 1.8 मिमी | 1.6 मिमी | 27.9 मिमी |
| ?45 मिमी | 45 | 2.0 मिमी | 1.8 मिमी | 41.5 मिमी | |